長春太陽能路燈的集成化的太陽能路燈一般指的是一體化的太陽能路燈，他是指把光源控制器電池和電池板集中到一塊，當(dāng)然電池板方向是可調(diào)的，一般常見的是led燈頭里面的空間放置鋰電池或者磷酸鐵鋰電池然后加一個控制器直接密封到燈殼里面，然后電池板單算這樣安裝的時候便于接線也便于運輸，這樣的路燈已經(jīng)有安裝，但是效果缺差強人意，做的都不是太好，從長遠看一體化的太陽能路燈確實能夠很便宜很方便的服務(wù)客戶。首先集成化的太陽能路燈占地小，所以東西都集成在里一兩個部件上，就像筆記本電腦一樣所以的部件集中到一塊省地方，第二運輸方便，體積下了長途運輸還是短距離安裝運輸都是很方便的，第三是安裝方便，現(xiàn)在的太陽能路燈5大部件到了現(xiàn)場得組裝路燈，先把電池板安裝在支架上然后把燈頭安裝燈臂上，再把支架安裝在燈桿上，這前提還是廠家給你穿好了電線，然后沒有你還的穿線再組裝，人員工資這塊都是不小的費用再加上運輸?shù)荣M用肯定是節(jié)省不少的。唯一有缺點的是集成的太陽能路燈造型都是固定的樣子很難有百花齊放的感覺，你要個造型燈頭配色燈臂造型啥的都沒有了，就成了真正的工業(yè)制品螺絲一樣那都一個樣子沒有了活潑特點太陽能燈具的主要類型有太陽能路燈、太陽能庭院燈、太陽能草坪燈、太陽能景觀燈、太陽能信號燈。適合安裝于沙漠、山區(qū)、草原等不便接市電的偏遠地區(qū)，像在云南，甘肅，新疆，西藏，內(nèi)蒙等地應(yīng)用廣泛。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國太陽能路燈行業(yè)深度調(diào)研與模式研究報告》顯示，2009年，我國太陽能路燈行業(yè)銷售產(chǎn)值達到5.52億元，2014年則達到47.36億元。整體來看，我國太陽能路燈行業(yè)呈現(xiàn)出供需兩旺的局面。

    長春太陽能路燈目前中國太陽能照明技術(shù)已經(jīng)比較成熟，太陽能燈具的可靠性得到很大程度的提高，業(yè)界先進企業(yè)的太陽能照明燈具已經(jīng)達到甚至超過國家照明標(biāo)準(zhǔn)。在能源緊張、拉閘限電的城市及用電困難的邊遠地區(qū)，有著很強的可推廣性。