太陽(yáng)能路燈的市場(chǎng)前景十分廣闊，相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，全球照明用電約占總用電量的20%。景觀照明作為L(zhǎng)ED照明的最大應(yīng)用市場(chǎng)，所占的份額大約在43%左右。據(jù)估算，全球30%的路燈將轉(zhuǎn)向使用太陽(yáng)能照明系統(tǒng)，每年可以節(jié)約4600億千瓦時(shí)的用電量。太陽(yáng)能路燈會(huì)成為發(fā)展方向之一，太陽(yáng)能路燈價(jià)格但目前其性能不穩(wěn)定，造價(jià)高、壽命短，因此還有待技術(shù)上的突破。

       為太陽(yáng)和LED照明找到了結(jié)合點(diǎn)。太陽(yáng)能LED路燈增加了太陽(yáng)能電池板和專用蓄電池，同時(shí)將普通的鈉燈換成了LED燈具。白天通過電池板收集太陽(yáng)能，再轉(zhuǎn)換成直流電儲(chǔ)存在蓄電池內(nèi)；晚上由蓄電池供電，為燈具提供電力。目前太陽(yáng)能路燈價(jià)格比較昂貴，是一般路燈的3倍左右，但其后期維護(hù)成本低。由于太陽(yáng)能路燈采取了分散式電路控制，路燈的開關(guān)、能量轉(zhuǎn)換全部采用智能控制，無(wú)需人工操作，因此減少了維護(hù)費(fèi)用。

       太陽(yáng)能路燈價(jià)格發(fā)展初期，太陽(yáng)能燈的應(yīng)用進(jìn)入一個(gè)新階段。但是，這種燈具也存在不少缺陷，例如，其主要組成部分電阻和三極管最長(zhǎng)壽命不超過五萬(wàn)小時(shí)，這就意味著太陽(yáng)能LED燈具的使用壽命只有五千小時(shí)。因此，如何延長(zhǎng)太陽(yáng)能LED的使用壽命，一直是困擾業(yè)內(nèi)人士的難題。與傳統(tǒng)的路燈相比，太陽(yáng)能LED路燈具有節(jié)能、環(huán)保、施工方便、維護(hù)方便等優(yōu)勢(shì)，但其目前性能不太穩(wěn)定、儲(chǔ)能電池要更換、價(jià)格高等劣勢(shì)也會(huì)妨礙它的進(jìn)一步應(yīng)用。

       LED照明行業(yè)主要分為大功率LED和小功率LED，目前所采用的多為大功率LED照明產(chǎn)品。大功率LED是指單顆發(fā)光二極管的功率大于等于1W。大功率LED的散熱及衰減問題是大規(guī)模應(yīng)用的絆腳石。因此，在此前提下小功率太陽(yáng)能路燈應(yīng)運(yùn)而生。

       散熱是一大技術(shù)難題。普通LED照明燈具都用單顆功率為1～5瓦的大功率LED制作。功率為1～5瓦的LED自身不帶支架，大都是將LED鑲嵌在燈頭上，通過金屬制作的燈頭達(dá)到散熱的目的，這樣做的缺點(diǎn)是產(chǎn)品造價(jià)高，需要特制的燈頭，高昂的模具費(fèi)用會(huì)分?jǐn)偟綗艟咪N售的成本上。由于高散熱性難以解決，維修時(shí)產(chǎn)品的更換就會(huì)更加困難。